在消费不断升级的趋势下，除了车辆的主被动安全外，中国消费者同时也在关注车辆的健康安全。这其中就包括了挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI，如果这台车是一台新能源车型的话，电磁辐射EMR也同样颇受消费者所关注。

这些虽然看不见、摸不着，但在汽车行业中有着一套非常科学的开发测试标准和评判方法。

此次笔者就来到了位于深圳坪山的比亚迪总部基地，来探寻目前最受消费者欢迎的比亚迪汉，这款车究竟是用什么样的健康标准来打造的，毕竟在不久前比亚迪汉的健康安全得到中国汽车工程研究院权威认证，凭借全项第一的卓越表现，获得“中国汽车健康指数”五星评价及2020年度推荐车型荣誉。

在阅读文章之前，笔者先向大家简单介绍下车辆三个指标的概念及其对消费者的意义所在。

（1）内挥发性有机物（VOC）：挥发性有机物，是熔点低于室温，而沸点在50～260℃之间的挥发性有机化合物的总称，用来评价有机物导致的乘员健康风险。

（2）车内气味强度（VOI）：车内气味也是构成舒适体验的一环，如果气味强度过高，容易导致驾驶员不适。也会影响他们的心理状态，气味舒适性问题也已成为汽车消费者最为关注的问题之一。

（3）车辆电磁辐射（EMR）：是指因车辆电器设备工作时，自身或通过线束等关联辅件对外辐射，并与车身钣金等车辆固有结构相互作用，从而在车内或车周驾乘人员所处位置造成的有可能影响驾乘人员身体健康的电磁环境，包括电场与磁场环境。

看懂这些专业性名词和信息后，会对于之后的阅读有很大的帮助。

想要车辆达到所谓的健康安全，VOC、VOI、EMR三项指标一个都不能少，由于每一项指标的控制难度都极大，在实际测试过程中三项指标同时达到优秀水平堪称难上加难，这也是豪华车高品质的重要体现。

在行业人士看来，挥发性和气味性指标的研发测试，有着严苛而复杂的选材和工艺标准，需要投入大量的人力物力；而随着汽车电动化、智能化程度越来越高，为确保车内电磁辐射不会对人体造成健康威胁，同时提高车辆的抗电磁干扰能力，车辆健康安全的研发和测试面临着严苛的考验。

随着消费者对于车辆健康安全越来越重视，中国汽车工程研究院权威测试并发布了41款车型的中国汽车健康指数，在这份名单中，比亚迪汉EV以满分成绩获得EMC单项历史最高分、以97.5分获得VOC&气味单项历史最高分，为所有五星车型中单项和总分第一名。

能取得这样的成绩，显然与比亚迪在车辆健康研究实验领域的大量投入，以及对各项健康安全指标的高标准、严要求密不可分。

从2009年开始比亚迪致力研究挥发性有机物，2014年建立了完备的实验室，其对VOC的控制标准达到19项，远超行业标准。

此外，在比亚迪汉车型的开发过程中不计研发成本，拒绝使用PVC材料，将所有PVC材料替换成PU材料，车身隔音材料选用水性LASD喷涂型阻尼材料替换传统的沥青阻尼材料，减少车内空气污染，确保车内健康舒适的乘坐环境。

仅仅在研发过程中不计成本显然是不够的，比亚迪为汉这款车还专门成立了气味鉴定团队，通过嗅闻这一最原始但最有效的方式，严格把控汉的车内气味舒适性。根据相关测试显示，汉在常温及高温下的整车气味仍具有良好的表现。

此外在新能源车型上，电磁辐射对于用户健康也有着不小的影响，比亚迪也深知其重要性，通过装备领先的实验室和大量的科学试验，将车内电磁辐射水平控制到比空调、LED灯还要低。

在更为全面的车辆电磁兼容领域，比亚迪更是不遗余力，其行业领先的实验室可以进行法规要求之外的大量探索性试验，比如汉的电磁兼容测试高达900多个小时，实属罕见。

总结：

随着中国汽车时尚从青涩走向成熟，越来越多的消费者把精力放在了关注车辆健康安全，而比亚迪汉为车辆健康安全树立的新高度，为用户营造出更加健康、舒适、高品质的出行空间。

（图/文 网通社 林桦）

文章来源：《微量元素与健康研究》 网址: http://www.wlysyjkyj.cn/zonghexinwen/2021/0423/534.html

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